单梁桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。单梁桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围*广、数量*多的一种起重机械。

　　应用范围

　　单梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以单梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用[1]。

　　注意事项

　　（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。

　　（2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。

　　（3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。

　　（4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。

　　（5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。

　　（6）起重机不允许超荷使用。

　　（7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。

　　（8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。

　　（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。

　　（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。

　　（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。

　　（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。

　　（13）不许随便从车上往下乱扔东西。

　　（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。

　　（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。

　　（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。

　　（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。

　　（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。

　　（19）吊钩处于下*限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。

　　（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。

　　（21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。

　　（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。

　　（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。

　　（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作[1]。

　　参考资料

　　相对而言，设计用于较轻的负载（不超过2000kg）。零部件装配、制造加工业、货盘装运、注塑、仓储装卸载、设备维修维护：

　　为了不影响操作，当一个工作区域不允许有任何支撑结构时，柔性轻型组合梁式悬挂起重机是一个完美的选择。这套起重机系统需要

　　一个能承受足够强度、安全支撑起重机负载的屋顶结构。客户可以在一套固定型轨上安装多个主梁，大大地提升了生产效率。此类产品为钢质结构，起重量为75-2000kg，主梁总长度可以达到10m。相对于传统的梁式起重机，封闭型轨的设计搬运所使用的力仅为其三分之一。桁架式钢轨的设计使跨度更大，安装布局有更多的灵活性

　　桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。

　　机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。

　　金属结构部分：由桥架和小车架组成。

　　电气部分：由电气设备和电气线路组成。

　　应用

　　双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

　　分类

　　LH型电动葫芦双梁起重机、双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机

　　安全检查规范

　　双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：

　　（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。

　　（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

　　通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。

　　操作规程

　　主要有双梁桥式起重机，单梁桥式起重机，龙门/半门式起重机操作规程。

　　双梁桥式起重机

　　工作前

　　a．对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

　　b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

　　工作中

　　a．每班**次起吊重物时（或负荷达到*大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

　　b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；③起重机行驶接近跨内另一起重机时。④吊运重物接近人员时。

　　c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

　　d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

　　c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

　　d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

　　e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

　　f．不准利用*限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

　　g．严格执行“十不吊”的制度：

　　①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

　　⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

　　h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

　　工作后

　　a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

　　b．进行日常维护保养。c．做好交接班工作。

　　单梁桥式起重机

　　工作前

　　a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

　　b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

　　c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

　　工作中

　　a．每班**次起吊重物时（或负荷达到*大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。<BR><BR>b．严格执行“十不吊”的制度：

　　①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使

　　门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。[1]

　　形式分类

　　门式起重机可按门框结构形式，按主梁形式，按主梁结构，按用途形式分类。[2]

　　门框结构

　　分为门式起重机和悬臂门式起重机

　　门式起重机

　　1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行；

　　2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。

　　悬臂门式起重机

　　1.双悬臂门式起重机：*常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

　　2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。[2]

　　主梁形式

　　1.单主梁

　　单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

　　2.双主梁

　　双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。[2]

　　主梁结构

　　1.桁架梁

　　使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

　　2.箱梁

　　使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内*大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。

　　3.蜂窝梁

　　一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。[2]

　　用途形式

　　1.普通龙门起重机

　　轨道门式起重机[2]

　　这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途*广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。

　　2.水电站龙门起重机

　　主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。

　　3.造船龙门起重机

　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。

　　4.集装箱龙门起重机

　　用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱轨道龙门吊[2]

　　运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，*大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。[2]

　　构成部件

　　门式起重机结构图

　　根据行业标准GB/T14406规定，龙门吊主要由以下零部件构成

　　1、圆柱车轮

　　2、缓冲器

　　3、块式制动器

　　4、钢丝绳

　　5、起重吊钩

　　6、司机室

　　7、减速器

　　8、铸造滑轮

　　9、铸造卷筒

　　10、电动机

　　11、电控设备[2]

　　表示方法

　　一、型号标准

　　门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。

　　二、单主梁门式起重机

　　QD型通用桥式起重机产品说明：

　　QD型通用桥式起重机适用于厂矿、企业的车间、仓库等，在室内或露天的固定跨间作一般装卸及起重运输工作。通用桥式起重机按使用繁忙程度分为中级与重级两种工作制度；中级适用于机械加工，金属结构，装配等车间；重级适用于冶炼车间和参加连续生产的搬运工作。

　　QD型通用桥式起重机结构：

　　QD型通用桥式起重机由箱形桥架，大车运行机构、小车、电气设备四部分构成。全部机构均在操作室内操纵。QD型通用桥式起重机露天使用时，带有防雨设备。QD型通用桥式起重机采用国际**标准制造的系列桥式起重机产品。通用桥式起重机结构新颖、造型美观、工艺性好、操作灵活平稳、安全可靠。

　　QD型通用桥式起重机特点：

　　1、桥架采用箱型主梁，自动埋弧焊焊接。

　　2、小车导电采用工字钢轨道电缆导电新装置，安全可靠。

　　3、起升机构根据要求还可设第二套安全装置。增加可靠性。

　　4、QD型通用桥式起重机零部件标准化、系列化、通用化。

　　5、操纵室视野开阔，全部机构均在操纵室内操纵，工作舒适操纵灵活。

　　QD型通用桥式起重机采购：

　　通用桥式起重机广泛用于普通重物的装卸与搬运，还可配以多种专用吊具进行特殊作业，当露天使用时带有防雨设备。选用时应注明工作制度，工作环境的*高、*低气温及电源和类等技术要求，还可根据用户要求的跨度设计制造。当露天使用时带有防雨设备。选用时应注明工作制度，工作环境的*高、*低气温及电源和类等技术要求，还可根据用户要求的跨度设计制造。

　　QD型通用桥式起重机技术规格表：名称Title单位Unit*大规格Specs

　　额定起重量Load：Gn5T，10T，16T，20T，32T，50T，80T，100T，125T，160T，200T，250T，320T，500T

　　跨度Span：S7.5m、9m、10m、11m、12m、19m、20m、21m、22m、25m、30m

　　提升高度LiftingHeight：H6m、9m、12m、16m、18m、20m、30m

　　工作电源Powersource3pA.C50HZ380V

　　工作级别Class：jcA5、A6、A7、A8

　　注：Gn=额定起重吨位S=跨度（左轨道中心至右轨道中心的距离）H=提升高度（地面至吊钩*高点的距离）